Akumulator litowy Li ion 3S 52Ah 12V do silnika

Akumulator litowy 3S 52Ah

 

Akumulator wykonany w technologii litowej Li-ion , na bazie markowych komponentów firm Sony i SEICO dedykowany do zasilania silników elektrycznych 12V oraz innych  zastosowań cyklicznych.

Akumulator z zabezpieczeniem BMS i kontrolą temperatury baterii.

Akumulator 58Ah przy zasilaniu silnika elektrycznego odpowiada baterii 12V żelowej o pojemności 80Ah.

Napięcie pracy 9,0V-12,6V

Przy prawidłowym użytkowaniu możliwe jest osiągnięcie ponad 1000 cykli ładowania / rozładowania.

Akumulatory litowo-jonowe w porównaniu z akumulatorami ołowiowo-kwasowymi mają same zalety:

• są o 70% lżejsze

• są o 30% mniejsze

• 10-razy dłuższa żywotność (od 500 do nawet 30.000 cykli ( dotyczy baterii LTO))

• można je naładować nawet w godzinę (Pb to 8-10 godzin)

• mają wyższą sprawność

• brak efektu pamięciowego– można je doładowywać w każdej chwili i nie trzeba ładować do pełna.

• bardzo niskie samorozładowanie– w idealnych warunki, można przechowywać kilka miesięcy bez doładowywania. ( w temp. 0-20 st. C)
• Szeroki zakres temperatur użytkowania -20 do + 50 st.C

Porównanie wydajności prądowej baterii żelowych i litowych

Parametry oferowanego akumulatora :
 

Napięcie znamionowe:12V

Pojemność znamionowa:58Ah C1 ( odpowiada 100Ah C20 żelowemu w teście rozładowania C1 )

Ilość energii: 561 Wh

Ciągły prąd rozładowania do: 35A

Chwilowy prąd rozładowania: 45A (do 1 min )

Maksymalny prąd rozładowania: 80A ( w impulsie)

Zalecany prąd ładowania: 15A

Maksymalny prąd ładowania:25A

Ładowarka:dla LiIon, 3S, 12,6V

Ładowanie zalecane : w temp. około 25st. C

Wymiary: 26,5cm (30cm z klemami)x 18,5cm x 8cm

Waga: 3.5kg

Zalecany do silników: 25-36 lbs ( do 360W)

Wskazówki przedłużające życie akumulatorów Li-ion:

• Akumulatory Li-ion należy ładować jak najszybciej po rozładowaniu. Jeśli jednak nie będą używane przez dłuższy czas, powinny zostać rozładowane do około 50%. W takim stanie akumulator ma znacznie wyższą żywotność. Jeżeli akumulator będzie przechowywany w stanie całkowitego rozładowania, może ulec uszkodzeniu.

• Akumulatorów tego typu nie trzeba formować.

• Należy ograniczyć możliwość pełnego rozładowania baterii .

• Akumulator powinien być przechowywany w chłodnym miejscu. Nie powinien być jednak poddawany działaniu ujemnych temperatur. Przechowywanie w wysokich temperaturach (np. w nagrzanym samochodzie lub w pobliżu grzejnika) przyspiesza proces starzenia.

• Nie należy przegrzewać baterii litowych, optymalna temperatura pracy wynosi około 25 stopni Celsjusza.