Akumulator litowy Li ion 7S 105Ah 24V z BMS 120A lub 160A

Czas realizacji zamówień w przypadku akumulatorów litowych wynosi do 14 dni.

Akumulator litowy 7S 105Ah 24V + BMS 120A
 

Akumulator wykonany w technologii litowej Li-ion, na bazie markowych komponentów firm Sony i SEICO dedykowany do zasilania silników elektrycznych 24V oraz innych  zastosowań cyklicznych.

Akumulator z zabezpieczeniem BMS i kontrolą temperatury baterii.

Przykład: Akumulator 58Ah przy zasilaniu silnika elektrycznego odpowiada baterii 12V żelowej o pojemności 80Ah.

Napięcie pracy 21 V - 29,4 V

Przy prawidłowym użytkowaniu możliwe jest osiągnięcie ponad 1000 cykli ładowania / rozładowania.
 

Akumulatory litowo-jonowe w porównaniu z akumulatorami ołowiowo-kwasowymi mają same zalety:

• są o 70% lżejsze

• są o 30% mniejsze

• 10-razy dłuższa żywotność (od 500 do nawet 30.000 cykli ( dotyczy baterii LTO))

• można je naładować nawet w godzinę (Pb to 8-10 godzin)

• mają wyższą sprawność

• brak efektu pamięciowego– można je doładowywać w każdej chwili i nie trzeba ładować do pełna.

• bardzo niskie samorozładowanie– w idealnych warunki, można przechowywać kilka miesięcy bez doładowywania. (w temp. 0-20 st. C)
• Szeroki zakres temperatur użytkowania -20 do + 50 st.C

Porównanie wydajności prądowej baterii żelowych i litowych

Parametry oferowanego akumulatora:

Napięcie znamionowe: 25,9V
Pojemność znamionowa: 105Ah
Ilość energii: 2620 Wh
Ciągły prąd rozładowania do: 110A lub 150A w zależności od wyboru BMS
Chwilowy prąd rozładowania do: ograniczony elektronicznie poprzez BMS
Maksymalny prąd rozładowania w impulsie: zależne od wyboru BMS - 120A lub 160A
Zalecany prąd ładowania: 20A
Maksymalny prąd ładowania: 30A - 40A w zależności od wybory BMS
Ładowarka: dla LiIon, 7S, 29,4V
Ładowanie zalecane: w temp. około 25st. C
Wymiary: 410mm x 177mm x 225mm
Waga: ok. 17kg

Termin realizacji zamówienia 14 dni

Wskazówki przedłużające życie akumulatorów Li-ion:

• Akumulatory Li-ion należy ładować jak najszybciej po rozładowaniu. Jeśli jednak nie będą używane przez dłuższy czas, powinny zostać rozładowane do około 50%. W takim stanie akumulator ma znacznie wyższą żywotność. Jeżeli akumulator będzie przechowywany w stanie całkowitego rozładowania, może ulec uszkodzeniu.

• Akumulatorów tego typu nie trzeba formować.

• Należy ograniczyć możliwość pełnego rozładowania baterii .

• Akumulator powinien być przechowywany w chłodnym miejscu. Nie powinien być jednak poddawany działaniu ujemnych temperatur. Przechowywanie w wysokich temperaturach (np. w nagrzanym samochodzie lub w pobliżu grzejnika) przyspiesza proces starzenia.

• Nie należy przegrzewać baterii litowych, optymalna temperatura pracy wynosi około 25 stopni Celsjusza.